Частичный тюниг авто
Одним из элементов автомобиля являются
подлокотники. Они обеспечивают комфорт
водителю. В процессе езды рука автомобилиста
опирается на подлокотник, при этом снимается
напряжение с плеч и снижается нагрузка,
негативно воздействующая на спину,
уменьшается переутомление водителя, что
особенно важно в длительных поездках.
При эксплуатации автомобиля достается и подлокотникам, ведь на них практически постоянно
оказывается воздействие. Поэтому их ремонт — это один из первых видов частичного (мелкого)
тюнинга, о котором задумываются многие владельцы машин.
Обычно перетяжка подлокотника не занимает много времени и труда, но это не наш случай!
Начинаем со снятия старой «одёжки» крышки подлокотника. И что мы видим?
Рассыпался внутренний наполнитель из пеноматериала ( пенополиуретан, латекс).
Вид со всех сторон.
Приступаем к реанимации. С помощью шпателя зачистим поверхность.
Используя резину на клеевой основе и монтажный скотч, создадим объем и выровняем поверхность.
Используем старые детали чехла как лекала.
Подготовим крой и продублируем детали поролоном.
Готовый чехол натягиваем и закрепляем на крышку подлокотника.
При натягивании чехла следим за симметричностью, правильным расположением швов.
Устанавливаем пластмассовые детали.
